Bague collectrice pour instruments de test
Les instruments de test sont conçus pour tester divers appareils, notamment leurs performances électriques, mécaniques et optiques. Ils aident à déterminer si l'appareil répond aux exigences de conception et aux normes de qualité. Pendant le fonctionnement, l'instrument de test contacte et transmet divers types de signaux, tels que des signaux électriques, des signaux optiques et des signaux radiofréquence.
La bague collectrice multi-circuits contient plusieurs anneaux conducteurs indépendants ou canaux de fibre optique, peut transmettre plusieurs types de signaux en même temps. Par exemple, il peut disposer de 10 canaux de signaux électriques et de 2 canaux de signaux optiques, pour assurer le bon déroulement du processus de test.
Pourquoi avons-nous besoin de la bague collectrice multi-circuits ?
Interférence anti-signal
Les instruments de test ont des systèmes de circuits complexes. Ces circuits généreront des signaux électromagnétiques de différentes fréquences et amplitudes lors du travail. Lorsque les signaux interagissent ou se couplent, des interférences électromagnétiques se forment. Les canaux de signal à l'intérieur de la bague collectrice multiligne sont indépendants les uns des autres et isolés par des matériaux isolants. La résistance d'isolement entre chaque canal peut atteindre des centaines de mégohms, pour éviter la diaphonie du signal.
Faible résistance de contact
Grâce à la structure de contact multipoint, la zone de contact entre l'anneau conducteur et la brosse est augmentée et la résistance de contact par unité de surface est réduite. Dans le même temps, ses contacts sont généralement constitués de matériaux métalliques précieux, ce qui permet de mieux maintenir la force et la qualité du signal. Parce que la résistivité de l'or est d'environ 2,44 × 10⁻⁸Ω・m. En revanche, la résistivité du cuivre est d'environ 1,7 × 10⁻⁸Ω・m.
Prise en charge du nombre de canaux élevé
Ces appareils nécessitent l’acquisition de données et la surveillance de centaines de points de test. Les bagues collectrices multifils fournissent des dizaines, voire des centaines de canaux de signal pour maintenir le fonctionnement des systèmes de test automatisés à grande échelle afin d'y répondre.
Améliorer l'efficacité des tests
Lorsque l'instrument de test fonctionne, si des câbles ordinaires sont utilisés pour la connexion, un enchevêtrement des câbles est très susceptible de se produire. Les bagues collectrices multifils suivent souvent l'équipement, tournent à 360 degrés sans restriction et transmettent la puissance et les signaux. Ils maintiennent une rotation et un mouvement constants de l’équipement.
Exigences particulières
Lorsque les bagues collectrices multi-circuits sont utilisées dans les instruments de test, elles doivent être :
Performances électriques
La résistance de contact des bagues collectrices multifilaires doit être faible, en particulier pour les équipements de détection expérimentaux et les détecteurs de composants microélectroniques. La valeur doit être maintenue dans la plage de 7 milliohms ou moins, ce qui peut réduire la distorsion du signal pendant la transmission.
Compatibilité électromagnétique
Lorsque des bagues collectrices sont utilisées dans les équipements de détection, nous devons éviter les interférences électromagnétiques extérieures. Ceci est généralement réalisé en recouvrant la coque extérieure de la bague collectrice d'un treillis de blindage métallique ou en utilisant un revêtement conducteur. Ils peuvent bloquer la pénétration des ondes électromagnétiques et réfléchir et absorber les ondes électromagnétiques.
Répondre aux normes de transmission
Les normes courantes incluent RS232, RS485, bus CAN, etc. Ces signaux sont utilisés pour la communication de données entre le testeur et le système de contrôle externe, comme le réglage des paramètres de l'instrument, la transmission de données et l'envoi d'instructions de contrôle.
Résistance à l'usure
Lors de tests fréquents, les composants internes des bagues collectrices multilignes sont usés en raison du frottement. Ils utilisent souvent du graphite de carbone et des alliages de métaux précieux comme matériaux conducteurs, ou un revêtement lubrifiant spécial pour réduire l'usure.
